Noul Mercedes CLS nu mai are niciun secret fata de noi, iar dupa ce vara trecuta am putut vedea varianta AMG a coupe-ului cu patru usi, e timpul pentru ceva mai multe detalii. Germanii nu s–au multumit doar cu un succesor al primului CL, ci au creat un adevarat inlocuitor, care preia din genele batranului doar ceea ce crede el ca ar fi folositor, pentru ca apoi sa remixeze acel ceva, cum stie el mai bine. Inainte de a ajunge la performantele tehnice ale variantei AMG, nu poti sa ignori elefantul rozaliu care iti face cu ochiul: designul masinii, pe care poti fie sa-l adori, fie sa-l detesti. Indiferenta nu este o optiune, in cazul lui CLS. In spatele evazarilor indiscrete, a jantelor e 19 ichi si a LED-urilor de zi, se ascunde o inima puternica. Mercedes CLS 63 AMG isi extrage puterea intr-un V8 aspirat de 5,5 litri, pe care il ofera in doua trepte de putere. Cei mai putin pretentiosi au la ispozitie varianta de “doar” 521 de cai-putere, care ofera un cuplu de 700 Nm. Dar poti sta linistit, daca ultimul motiv pentru care ti-ai lua un AMG este felul in care arata, si nu esti genul care tine volanul cu mana stanga pozitionata la ora 12, ai dreptul sa te bucuri de cei 557 CP, complet nefiltrati, precum si de cei 800 Nm dezlantuiti, ai variantei Performance. Iar daca a venit vorba de performante, merita amintit faptul ca versiunea de top ridica viteza maxima de la clasicul 250, la 300 de km/h, in timp ce ofera un demaraj de la 0 la 100 e km/h realizabil in 4,3 secunde. Iar toata lumea se va holba la eleronul din carbon si la jantele speciale in cinci spite, care lasa la vedere sistemul de franare cu etriere rosii.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu